Потъналите Съкровища На Али От Корабокрушение

{h1}

Археолозите по гмуркане изследват корабокрушенията в залива на гръм.

Поглед назад във времето

Монтана-тт-100811-02

Thunder Bay, район на северното езеро Huron, известен с екстремните атмосферни условия и опасни плитки, е поискал стотици кораби през миналия век. Тези потънали кораби разкриват археологически улики за миналото на търговското корабоплаване на Големите езера и здравето на водата.

Подводни археолози изследват тези потънали мощи, за да научат за корабната архитектура и строителство. От дървени шхуни до параходи на странични колела до модерни товарни кораби, корабокрушенията на Thunder Bay представляват напречно сечение на морската история на Големите езера и те са отворени за всеки, който е сертифициран за подводници.

Най- Монтана, на снимката по-горе, както беше през 1872 г., сега опира в дъното на залива на Гръм.

Корабокрушение в Монтана

Монтана-водолаз-100811-02

Студените, сладки води на езерото Хурон осигуряват перфектните условия за опазване на корабокрушението и останките на Монтана все още е в отлично състояние, според водолази на „Thunder Bay“, които наскоро бяха домакини на гмуркане на кораба в живо предаване на живо.

Най- Монтана е дървен витъл, пакетен товарен кораб. Корабът мистериозно се запали и изгори до водната линия на 6 септември 1914 г. Днес долната половина на кораба е всичко, което остава. Преклонът на кораба е отцепен и корпусът вече е на неговата страна. Водолазите успяха да посочат котела и витлото на кораба. Виждаше се и гигантска стоманена арка, която поддържаше дългия дървен корпус. Останките на кораба седят предимно на около 70 до 75 фута (21 до 23 метра) под водната повърхност.

явно пренебрежение

неподчинение-100811-02

Поради предизвикателствата, породени от провеждането на археология под вода, някои несигурности остават в местоположението или идентифицирането на конкретни корабокрушения. Шхуната явно пренебрежение, на снимката по-горе, е един пример за корабокрушение с неизвестни координати.

Кормовата палуба на явно пренебрежение се появява в изображението. Екипажът на кораба би влязъл и излязъл от кабината по-долу на палубата през този спътник.

Корабът е изгубен на 20 октомври 1854 г. в залива на гръмотевица, според записите на морското светилище на Thunder Bay. Най- явно пренебрежение се сблъскал с шхуната Джон Дж. Одубън в тъмна мъглива нощ.

Джон Дж. Одубън

Audubon колела 100811-02

Thunder Bay е дом на около 100 корабокрушения, но тези останки са само част от съдовете, за които се смята, че са били изгубени в близост до Thunder Bay през годините.

Най- Джон Дж. Одубън, дървена бригада с две мачти беше почти пресечена наполовина, когато се сблъска с Дефанса на 20 октомври 1854 г. Audubon беше свързан за Чикаго от Бъфало, когато потъна.

Добре запазеното колело на Audubon е на снимката по-горе.

FT Barney

Барни-Хойт-100811-02

Националното морско светилище на Thunder Bay обхваща 448 квадратни мили (1160 квадратни километра) от северозападното езеро Хурон, край североизточния бряг на долния полуостров на Мичиган. Това е 13-то национално морско светилище в система, която се простира от Американска Самоа до Масачузетс.

Светилището се използва и за измерване на здравето на Големите езера. Гмуркащите археолози са забелязали как един добре известен инвазивен вид зебра миди се е разпространил в региона.

„Мидите покриват почти всяка повърхност на корабокрушенията в залива на Гън“, заяви морският археолог Ръс Грийн от NOAA по време на скорошно предаване на живо на живо.

„Много драматично е, усложнява археологията, но истинската история е това, което [нашествениците] направиха за рибните запаси в Големите езера“, каза Грийн. "Те филтрират храна, от която най-малката риба в Големите езера трябва да оцелее."

Построен през 1856 г., The F.T. Барни, на снимката по-горе, заминава за Кливланд на 19 октомври 1868 г., когато е ударен от шхуната Трейси Дж. Бронсън.

E.B. Алън

Алън-лък-100811-02

Дървената шхуна E.B. Алън се сблъска с кората Newsboy в гъста мъгла на около 2 мили (3,2 километра) югоизточно от остров Thunder Bay.

Корабокрушението на шхуната е седнало на кила си, а от сблъсъка се вижда отсечка. Корпусът, парапетът и подовата настилка са непокътнати, а витлото, котвените вериги и кормилото са все още на мястото си. Мачтата обаче е отчупена.

Водолаз плува под носа на E.B. Алън в горното изображение.

Корнелия Б. Уиндиат

windgate2-100811-02

Най- Windiate е дървена шхуна, която изчезна на 10 декември 1875 г. и е открита през 1987 г. в отлично състояние. Корабът се придвижваше за Буфало от Милуоки, когато се хвана в лед и накрая потъна. Корабът почива почти 200 фута (61 метра) под вода.

В горното изображение археолог на NOAA документира пистолетната стрела и верижната плоча от десния борд Windiate.

SS Флорида

р-Флорида-100811-02

С обикновена лента и специална водоустойчива таблетка за водене на бележки под вода учените, носещи 200 фунта (90 килограма) екипировка за подводници, документираха корабокрушенията. Те също правят снимки, за да могат да съберат фотомозаика от останките.

На горната снимка водолаз на NOAA изследва носа на дървения товарен автомобил SS Флорида, която се разби в Република РМС и потъна на 23 януари 1909 г.


Видео Добавка: .




Изследване


Как Работи Sars
Как Работи Sars

Ледникови Епохи, Обвинени На Наклонена Земя
Ледникови Епохи, Обвинени На Наклонена Земя

Наука Новини


Тялото На Тази Птица Е Наполовина Мъжко, Наполовина Женско. Така Е И Мозъкът Му.
Тялото На Тази Птица Е Наполовина Мъжко, Наполовина Женско. Така Е И Мозъкът Му.

Забравете Selfie Sticks: Този Дрон Заснема Снимки И Видеоклипове В Midair
Забравете Selfie Sticks: Този Дрон Заснема Снимки И Видеоклипове В Midair

Снимки На Птерозаври: Полет В Епохата На Динозаврите
Снимки На Птерозаври: Полет В Епохата На Динозаврите

Как Работят Мръсните Бомби
Как Работят Мръсните Бомби

Shhh… Ледът В Антарктида „Пее“
Shhh… Ледът В Антарктида „Пее“


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2020 BG.WordsSideKick.com