Как Ще Работи Spaceshiptwo

{h1}

Spaceshiptwo ще даде шанс на обикновените хора да играят астронавт за един ден. Ако имат много пари, това е. Научете за spaceshiptwo.

Бележка на редактора: На 31 октомври 2014 г. SpaceShipTwo беше унищожен след аномалия по време на полет по време на тестов полет.

За почти цялата история на космическия полет на човека, привилегията да се остави атмосферата на Земята да посещава космоса е ограничена до много избрани няколко. Стигането до космоса изисква специализирано образование, обширно обучение и много късмет. Винаги е било рисковано начинание - 18 души са загинали, докато са участвали в космически полет. Космическият полет не е нещо, което обикновеният човек е имал шанс да преследва.

Един милиардер и един изобретател работят за това. Ричард Брансън, основател на компаниите Virgin Group, и Бърт Рутан, световно известен дизайнер на самолети, се обединяват, за да създадат първия в света граждански пътнически космически лайнер. SpaceShipTwo ще превозва шестима платени клиенти и два пилота извън границите на атмосферата, където те ще изпитат безтегловност и най-зрелищната гледка, възможна за няколко минути преди да влязат в атмосферата и да се плъзгат за кацане.

Пътуванията в Космоса ще бъдат изключително скъпи в продължение на няколко години, ако предположим, че SpaceShipTwo е успешен, но това би могло да проправи пътя за изцяло нова космическа индустрия. Virgin Galactic, компанията, която ще предлага полетите, ще ги изстреля от космическите летища в пустинята в Ню Мексико. Ако бизнес моделът се окаже осъществим, други компании могат да скочат в бизнеса с космически туризъм в рамките на десетилетие.

Какво е необходимо, за да влезете в космоса? Ще проверим технологията, която стои зад SpaceShipTwo, както и необходимия процес, за да се включите в списъка на пътниците. Тогава ще разберем какво ще е пътуването до Космоса и защо 200 души вече са платили хиляди долари депозити, за да бъдат сред първите пътници.

Първите космически туристи

Петима души (към средата на 2008 г.) са платили за шанса да посетят Международната космическа станция, което ги прави първите космически туристи. Всеки от тях плати някъде около 20 милиона долара за привилегията, возейки се в руски космически кораб "Союз". Космическите ваканции продължиха до седмица и бяха организирани от компания, наречена Space Adventures, Ltd. Всички пътници трябваше да преминат медицински тестове и задълбочено обучение преди пътуванията.

Извършване на езда с WhiteKnightTwo

С крилата, завъртени до пернато, SpaceShipTwo е аеродинамично стабилен и автоматично се позиционира правилно за повторно навлизане в атмосферата.

С крилата, завъртени до пернато, SpaceShipTwo е аеродинамично стабилен и автоматично се позиционира правилно за повторно навлизане в атмосферата.

SpaceShipTwo е потомък на SpaceShipOne дизайн. SpaceShipOne беше първото частно проектирано и притежавано превозно средство, което лети в космоса и се завръща. Той направи това два пъти в рамките на две седмици през 2004 г., изпълнявайки победните критерии за Ansari X-Prize, конкурс на стойност 10 милиона долара, предназначен да стимулира частния космически полет. Той е проектиран от Scaled Composites, компанията, собственост на Бърт Рутан, и е финансирана от Пол Алън, един от основателите на Microsoft. (Можете да прочетете всичко за космическия кораб в Как работи SpaceShipOne.)

SpaceShipOne е летял на голяма надморска височина, докато е бил прикрепен към самолетоносача, WhiteKnight. След това тя се откачи и изстреля ракетата си, задвижвайки я извън земната атмосфера. След като се изкачиха за кратко на надморска височина от 100 мили (100 километра), крилата се завъртяха в пернато положение, което позволи безопасно и плавно влизане в атмосферата. След това корабът се плъзга надолу, за да кацне на летище.

SpaceShipTwo ще следва подобен модел на полет. Той обаче ще бъде много по-голям от SpaceShipOne, като ще има място за шест пътника в допълнение към двама пилоти за съкращаване (в случай че един пилот е неработоспособен, другият може да поеме). Изгледът ще се вижда през 17-инчови (43-сантиметрови) прозорци. Плавателни съдове, WhiteKnightTwo, ще бъде най-големият изцяло въглероден композитен самолет в света, с размах на крилата от 140 фута (42,7 метра) [източник: Space.com]. Захранван от четири двигателя на Pratt и Whitney PW308A, WhiteKnightTwo ще има два отделни фюзелажа, като SpaceShipTwo е окачен между тях [източник: Virgin Galactic]. Всеки фюзелаж на White Knight Two ще бъде идентичен с интериора на SpaceShipTwo, което го прави идеален за тренировки.

След като WhiteKnightTwo носи плавателния съд на 15 000 фута (15 240 метра), той ще отдели и изстреля ракетата си. Той ще започне да се изкачва веднага, стреляйки за 90 секунди при повече от три пъти по-висока скорост на звука. Най- апогей от полета, или точката, в която е най-отдалечена от Земята, е на 110 километра (68,4 мили) над повърхността на Земята. Веднъж там, крилата ще се завъртят в пернато положение. При сравнително ниските скорости, постигнати от SpaceShipTwo, повторното влизане в атмосферата е доста доброкачествено. Не са необходими силни топлинни екрани и дизайнът на крилата автоматично се забавя и подравнява кораба за правилно повторно влизане чрез създаване на влачене. Пилотът почти не участва в този аспект. След като се спуска между 70 000 и 60 000 фута (21 336 и 18 288 метра), крилата се връщат в първоначалното си положение за 30-минутното плъзгане обратно към Земята.

Целият полет ще продължи два часа и половина. Пътниците ще прекарат четири до пет минути в космоса (международната граница между земната атмосфера и космоса е 110 километра, или 68,4 мили). Членовете на семейството на борда на WhiteKnightTwo ще имат възможност да наблюдават полета лично.

На следващо място: как можете да се возите на тази ракета?

Какво ще се чувства?

Летенето до 15 000 метра на 50 000 фута, прикрепено към WhiteKnightTwo, ще бъде подобно на всяко друго пътуване със самолет, с изключение на невероятното усещане за очакване. Когато дойде време, всички пътници ще бъдат подпрени на местата си, което напълно ще се отпусне. След отпадане от кораба-носител момент на мълчание предшества запалването на ракетата. Ускорението бута пътниците обратно на местата си. Когато корабът се приближи до апогей и небето избледнее от синьо до черно, ракетите се изключват и пътниците могат да се откачат и да се движат около кабината. В този момент те ще бъдат безтегловни. След като прекарат известно време да гледат Земята от прозорците, те ще се върнат на местата си за повторно влизане.

Списъкът на чакащите за пространство: Изисквания и безопасност на космическия туризъм

Служителите на Virgin Galactic седят в кабината на прототип на космически кораб Virgin Galactic SpaceShipTwo, предназначен да бъде първият автомобил за космически туризъм.

Служителите на Virgin Galactic седят в кабината на прототип на космически кораб Virgin Galactic SpaceShipTwo, предназначен да бъде първият автомобил за космически туризъм.

Да се ​​возиш на SpaceShipTwo не е толкова просто, колкото да си купиш бордна карта на гишето на Virgin Galactic. Първото нещо, от което се нуждаете, е справедлива сума пари. В обозримо бъдеще всеки полет на борда на SpaceShipTwo ще струва 200 000 долара. Очаква се тази сума да намалее, ако космическите туристически полети се превърнат в редовно и успешно начинание. Първите 100 пътници платиха пълната цена като депозит, докато другите в списъка на чакащите плащаха по-малки депозити. Тези депозити възлизат на 30 милиона долара финансиране за проектирането на космическия кораб [източник: Space.com]. Virgin Galactic твърди, че има над 80 000 души, подписани в списък с потенциални клиенти на космическите полети.

Когато дизайнът за SpaceShipTwo беше представен през януари 2008 г., той беше завършен с 60 процента. През лятото на 2008 г. се планира да започне строга серия тестове, а компанията се надява да започне търговски полети през 2009 г. Дори ако Virgin построи няколко допълнителни космически кораба SpaceShipTwo (те планират да построят пет от тях през първите няколко години), тези които са в края на този списък, може да се сблъскат с изчакване от още няколко години, преди да получат шанса си да изживеят пространство.

След като нечият полет е насрочен, той трябва да премине медицински преглед. Virgin Galactic съобщава, че здравните изисквания няма да са особено строги (казва: „Ние полагаме всички усилия да направим космическото пътуване възможно най-приобщаващо“), но тези със здравословни проблеми, които биха могли да ги изложат на риск по време на полет, няма да бъдат позволен в полета [източник: Virgin Galactic].

Режимът на обучение на пътниците на SpaceShipTwo все още се разработва, но вероятно ще включва нулева г обучение и обучение за центрофуги за симулиране на g-силите на изгарянето и повторното влизане на ракетата. По време на 90-секундната ракета изгаря в космоса, пътниците ще изпитат три до четири пъти силата на гравитацията. По време на повторното влизане те могат да издържат до шест гs за по-кратък период. Пътниците ще тренират и вътре в каютите на WhiteKnightTwo, които точно дублират интериора на SpaceShipTwo. Virgin се надява, че пътниците ще могат по-добре да се насладят на пътуването си, тъй като ще бъдат в по-позната обстановка.

Настоящата статистика за безопасност на пилотирани космически кораби, макар и възхитителна за най-модерните технологии, не е приемлива за търговско обслужване на пътници. SpaceShipTwo е проектиран да достигне нивата на безопасност на авиокомпаниите от началото на 1920 г. [източник: Space.com]. Пътуването в Космоса вероятно никога няма да бъде рутинно или напълно безопасно, но Virgin Galactic се опитва да го направи възможно най-безопасно. Например, костюми под налягане ще бъдат налични за всеки пътник в случай на спешност. Предните ръбове на някои повърхности на крилото са покрити с аблативен материал за термозащита - без него Scaled Composites смята, че корабът би оцелял при повторно влизане, но не и без повреда [източник: Aerospace America Online].

Ще имаме всички налични технически подробности за SpaceShipTwo в следващия раздел.

Трагична експлозия

На 26 юли 2007 г. тестовото гориво, проведено по време на разработката на ракетните двигатели на SpaceShipTwo, доведе до смъртоносна експлозия [източник: Space.com]. Убити са трима работници на мащабни композитни материали, а трима са хоспитализирани. Точната причина за експлозията остава неизвестна (същият тест е бил успешно проведен и преди) и не е известно до каква степен инцидентът може да забави развитието на SpaceShipTwo.

Технически спецификации за SpaceShipTwo

SpaceShipTwo ще бъде дълъг 60 фута (18,3 метра) с разстояние на крилата от 27 фута (8,2 метра) и височина на опашката от 15 фута (4,6 метра). Това е около два пъти по-голям от SpaceShipOne [източник: Virgin Galactic]. Купето ще съдържа шест места и ще бъде дълго 3,7 метра и ширина 90 инча (228,6 сантиметра) [източник: Virgin Galactic]. Virgin Galactic планира да направи зоната на кабината възможно най-удобна. Той ще бъде под налягане, което ще позволи на пътниците да дишат нормално без маски или костюми под налягане (известни като "среда с къс ръкав"). Прозорците в купето ще са широки 13 инча (33 сантиметра) и високи 17 инча (43 сантиметра). Прозорците на пилотите ще бъдат широки 21 инча (53,3 сантиметра).

Точната товароподемност на носача не е разкрита, но ще бъде по-голяма от теглото на SpaceShipTwo. Това означава, че може да има способността да превозва по-големи превозни средства или безпилотни сателитни ракети за изстрелване на голяма височина.

Панелите от въглеродни влакна, затрити около сърцевината на пчелна пита, ще дадат на SpaceShipTwo забележителна сила за теглото си. Мощността се осигурява от хибридна ракета, базирана на ракетата, използвана в SpaceShipOne. Хибридна ракета изгаря твърдо гориво (в случай на SpaceShipOne, синтетичен каучук) с помощта на течен ускорител, в случая азотен оксид. Течността се съхранява под налягане, така че не са необходими горивни помпи. Като цяло хибридните ракетни системи се считат за най-безопасните видове ракети. Те могат да бъдат заглушени или изключени чрез прекъсване на подаването на течен окислител.

Пуснати са малко подробности за системите на SpaceShipTwo, но се предполага, че те ще бъдат подобни на тези, използвани от SpaceShipOne. Няма да има автопилот или компютърно управление - пилотите директно ще контролират всичко чрез механични и електрически асистиращи контроли. Изтласкателите в носа се използват за промяна на стъпката и прозявката, когато е извън атмосферата, а въртящите се крила са с пневматично захранване. Навигацията се управлява от GPS екран с активиран GPS, който показва SpaceShipTwo по отношение на симулиран глобус [източник: American Aerospace Online].

Спецификациите за горивото на плавателните съдове не са известни. Ричард Брансън обаче е посветен на зелените технологии и твърди, че SpaceShipTwo ще генерира около толкова замърсяване, колкото полет в бизнес класа в конвенционален самолет [източник: Space.com].

За повече статии за космическия туризъм и други готини космически неща вижте следващата страница.

Космопорт Америка

Не всички иновации на Virgin Galactic ще се случат на голяма надморска височина. Разработването на SpaceShipTwo се осъществява на летището в пустинята Мохаве, понякога наричано космическото пространство на пустинята Мохаве. Полетите ще излитат от съоръжение, което се изгражда в окръг Сиера, Ню Мексико. Това ще бъде първото частно космическо пристанище, изградено единствено за тази цел. Virgin също може да стартира полети от Швеция [източник: Virgin Galactic].


Видео Добавка: .




Изследване


Дали Големият Взрив Наистина Беше Експлозия?
Дали Големият Взрив Наистина Беше Експлозия?

10 Най-Разрушителни Бури
10 Най-Разрушителни Бури

Наука Новини


Ураганът Ирма Може Да Се Засили Отново, Преди Да Се Прехвърли Във Флорида
Ураганът Ирма Може Да Се Засили Отново, Преди Да Се Прехвърли Във Флорида

Смъртта На Моцарт Е Написана В Ключа На (Витамин) D
Смъртта На Моцарт Е Написана В Ключа На (Витамин) D

Защо Мозъкът Ни Има Гънки?
Защо Мозъкът Ни Има Гънки?

Защо Морските Раковини Звучат Като Океана?
Защо Морските Раковини Звучат Като Океана?

Протонът Е По-Малък От Мисълта, Новото Измерване Намира
Протонът Е По-Малък От Мисълта, Новото Измерване Намира


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2020 BG.WordsSideKick.com