FAA изчислява, че до 7500 малки търговски дрона могат да работят в рамките на пет години в американското въздушно пространство.
През 2007 г. FAA издаде политическо изявление, забраняващо използването на дронове за търговски цели
През 2011 г. FAA глоби Рафаел Пиркер с 10 000 долара за експлоатация на дрон с търговска цел без лиценз.
През 2012 г. Конгресът прие Закона за модернизация и реформи на FAA, който финансира FAA до 2015 г., а също така насърчи интегрирането на дронове в американското въздушно пространство.
През ноември 2013 г. FAA пусна своята пътна карта за интеграция, план на 72 страници, в който се очертава как агенцията безопасно ще интегрира безпилотни самолети във въздушното пространство.
На 1 декември 2013 г. Amazon обяви намерението си да проучи доставката на пакети чрез дронове.
На 6 март 2014 г. съдия се произнесе в полза на Пиркер и отхвърли глобата на FAA.
На 7 март 2014 г. FAA обжалва решението по делото за гражданско наказание Huerta срещу Pirker.
На 21 април 2014 г. FAA обяви първия тестов тест за дронове в Северна Дакота.
На глобалния пазар има в движение 4000 различни безпилотни летателни апарати, повечето от които са построени от САЩ.
производители, според доклад на IHS Industry Research and Analysis. Съединените щати харчат повече от половината от общите пари за изследвания и разработки, изразходвани в световен мащаб за разработка на дронове.
Безпилотните летателни апарати са все по-популярни през последните години.