Как Работят Военните Летци

{h1}

В тази статия са обяснени военните прелитания. Научете за военните прелитания.

Вълнуващият рев от изтребители, изпълняващи военен прелитане, вече е често срещано преживяване на много големи зрелища или големи спортни събития, дори при откриването на някои сезони на Малката лига. Военните одобряват повечето от 850 или около молбите за прелитане, изпращани ежегодно [източник: Робинс].

Армията, морската пехота, военноморските сили и военновъздушните сили участват в прелитания от един или друг вид. По принцип тези зрелища се организират чрез службата за обществени въпроси или връзки с обществеността на съответната служба.

Те не идват евтино: струваше 36 000 долара за шест изтребителя F / A-18A Hornet - от ескадрилата „Сини ангели на ВМС“ - да летят над стадиона на Университета на Феникс преди Super Bowl през 2008 г. [източник: Robbins]. (Служител на пресслужбата на Blue Angels каза на Orlando Sentinel, че цената струва, за да се увеличи видимостта на Сините ангели и ВМС [източник: Робинс].)

Разходите се приспадат от средства, използвани за обучение, но за някои специални услуги, като екипа за скачане с парашути Golden Knights, организаторът на събития (ако е частна организация) може да се наложи да плати за настаняване, храна и транспорт - до 3000 долара на ден,

Военните разглеждат прелетите като възможности за промоция и набиране на въоръжени служби. Те позволяват на обикновените граждани да виждат военните отблизо по начин, който обикновено не е възможен.

Един полетен полет всъщност се счита за обучение на пилотите, но с прелитане, състоящо се основно от кратък полет между две точки, етикетирането му като „обучение“ може да се разглежда като доста щедро.

В тази статия ще разгледаме отблизо как да поискате прелитане и какво се случва по време на прелитане, например как пилотите успяват да се появят точно, когато националният химн приключва. Ще разгледаме и инциденти, при които прелитанията се объркаха.

Искане на полет

Въпреки забраната за прелитане на спортни събития, те се случват непрекъснато, като тази преди NASCAR Sprint Cup Series Shelby 427 на мотоциклетната скоростна алея в Лас Вегас през март 2009 г.

Въпреки забраната за прелитане на спортни събития, те се случват непрекъснато, като тази преди NASCAR Sprint Cup Series Shelby 427 на мотоциклетната скоростна алея в Лас Вегас през март 2009 г.

Всеки може да поиска преход - военните нямат право да предпочитат една група пред друга - въпреки че може да не получите одобрение, ако не отговаряте на определени критерии.

Заявката за прелитане е толкова проста, колкото попълването на формуляр на уебсайта на Министерството на отбраната (DoD). Във формуляр DoD 2535 можете да заявите различни услуги, включително:

  • надлез
  • Статичен дисплей
  • Единична демонстрация на самолет
  • Друга въздушна опора
  • Въздушен демонстрационен екип

Ако изберете „въздушен демонстрационен екип“, можете да попитате за Златните рицари на американската армия, американските сини ангели или друг специален екип. „Друга въздушна подкрепа“ може да означава демонстрация на парашут или група за търсене и спасяване.

Очаквайте да предоставите основна информация за вашето събитие, например когато се случва и местоположението. Трябва също така да включите решаваща информация за котата, размера на наличната писта (ако е възможно) и общия тип площадка. Също така отговорността на заявителя е да предложи подробности за всяка друга авиационна дейност, която може да се случи на събитието.

Събитието трябва да спазва определени насоки, които се отнасят до дейности, санкционирани от правителството: Не може да дискриминира на никоя основа, нито една организация, която го спонсорира. Той трябва да е отворен за обществеността. Събитието не може да подкрепи една религия или политическа гледна точка над друга. Събитието не може да бъде проектирано да превърне печалба за спонсорите. И често организаторите на събитията трябва да направят място за военнослужещите за набиране.

Според Формуляр 2535, прелетите трябва да бъдат ограничени до събития или събития, свързани с авиацията, които се провеждат във връзка с "патриотични празници" - Ден на въоръжените сили, Ден на паметта, Ден на независимостта, Ден на признаване на POW / MIA и Ден на ветераните [източник: ВВС на САЩ]. Така че технически не бива да се прелитат на спортни събития. Независимо от това, 440 спортни събития са имали прелитания на ВВС през 2005 и 2006 г., а през същия период ВМС са одобрили прелитания или парашутни демонстрации за 469 спортни събития [източник: Робинс].

Ако събитието включва самолети в полет (а не статичен дисплей), тогава ще трябва да се съгласувате с местните органи за контрол на въздушното движение и може да се наложи да получите отказ от въздушни шоута от FAA до 60 дни предварително. Ако заявката ви бъде одобрена, може да се наложи да свършите работата по намирането на налична ескадрила. Или може да се свържете с командир на ескадрила, който прегледа одобрената ви заявка онлайн.

Flyovers в действие

Военновъздушните сили определят прелитането като "едно право и ниво преминаване на един до четири самолета от един и същ тип от същата военна служба и не включващи пилотаж или демонстрации на самолети" [източник: ВВС на САЩ]. Понякога самолетът може да се обърне и да изпълни друг пропуск. Самолетите поддържат надморска височина от най-малко 1000 фута (305 метра), правило, въведено след 11. септември. Но не се извършват трикове или други маневри, така че не очаквайте да видите Thunderbirds или каскадьорски екип като част от прелитане.

Прелитането не е задължително съставено от изтребители. Могат да се използват вертолети, като UH-60 Black Hawk, или голям товарен самолет като C-17 Globemaster III. В действителност, някой, който поиска прелитане, може да поиска всеки самолет в инвентара на военните, въпреки че не е гаранция, че той ще бъде наличен.

Полетът трябва да бъде внимателно отчетен, обикновено така, че изтребителите да се появяват точно когато завършва националният химн (по време на линията "дом на смелите"). Всички изчисления се извършват на компютър, като се използват GPS координати и целевата скорост. Междувременно самолетите са в задържащ модел близо до мястото на събитието. Когато споттер, разположен на земята, дава командата, самолетите са изключени и се извисяват над събитието точно на път. По-късно пилотите могат да се появят на събитието, за да бъдат почетени лично.

След като самолетите или хеликоптерите преминат, могат да се появят и други свързани дейности, като падане на парашут от екипа на парашутните армейски златни рицари.

На следващата страница ще научим какво се случва, когато прелитането стане лошо, като разгледаме няколко известни инцидента.

Известни Flyovers

Освен Super Bowl, можете да разчитате да видите прелитане за откриване на Fleet Week в Ню Йорк, големи въздушни шоута или футболната игра на армията-флот.

Когато Flyovers Go Bad

Тази снимка е едно от няколкото официални изображения, публикувани от Белия дом / DoD след противоречивото прелитане на въздушните сили NYC през април 2009 г.

Тази снимка е едно от няколкото официални изображения, публикувани от Белия дом / DoD след противоречивото прелитане на въздушните сили NYC през април 2009 г.

Полетът в Ню Йорк Air Force One е може би най-известният пример за прелитане. В понеделник, 27 април 2009 г., около 10:00 ч., Някои жители на Ню Йорк и Ню Джърси изпаднаха в паника, когато видяха какво прилича на „Боинг 747“, който лети ниско в небето, обикаляйки региона и преследван от изтребителни самолети. Вследствие на 11 септември необичайното събитие предизвика разбираемо страховита реакция у много хора. Работниците се втурнаха от офис сградите и номера на спешните служби получиха обаждания.

Всъщност самолетът е бил резервният самолет Air Force One и изглежда точно като този, на който президентът обикновено пътува. За съжаление, военната служба на Белия дом не беше обявила на обществеността, че самолет ще прелети над част от фотооперация, въпреки че служителите на Ню Йорк бяха уведомени предварително. В резултат на това Луис Е. Калдера, директорът на военната служба на Белия дом, се отказа в оставката си на 8 май 2009 г. В писмото Калдера пише,

„Заключих, че противоречията около въздушната фотосесия на президентската група Airlift не успяха да ме водят ефективно за Военния офис на Белия дом. Освен това, това се превърна в разсейване на важната работа, която вършите като президент След много обмисляне, смятам, че е задължение да заявя оставката си и да се оттегля като директор на военната служба на Белия дом [източник: Белият дом]. "

Прелитането през април 2009 г. в Ню Йорк не беше единственият спорен подобен инцидент, особено в Ню Йорк. През февруари 2002 г. Манхатънци бяха шокирани, като видяха два F-16, които се връщат от рутинен патрул, летящи на малка надморска височина над града. На 15 май 2003 г. Боинг 777, съдържащ войници, които се връщат у дома от Ирак, "бръмче" Статуята на свободата. Летейки с приблизително 2 000 до 3000 фута (610 до 914 метра), самолетът в последния момент получи специално разрешение да лети ниско и да предложи на войниците по-добър изглед на забележителността [източник: Saltonstall, Mbugua, Gittrich]. Подобни летателни апарати са били извършвани и преди за завръщащите се войници. Инцидентът обаче предизвика паника сред някои жители и накара местната пожарна служба да се втурна към мястото. С него се сложи край и на практиката на полетите за връщане на войници.

Поради 11 септември и претърпяването от прелитането през април 2009 г. правителството на САЩ беше много по-внимателно да уведомява обществеността за учения, включващи нисколетящи самолети. През май 2009 г., когато NORAD провеждаше нощни маневри над Washington D.C., правителството изпрати много прессъобщения, съвети и уведомления до местните агенции и широката общественост.

За повече информация относно прелетите, военните самолети и други свързани теми потърсете връзките на следващата страница.

Не е евтино

Спорният полет / фотооперация на Air Force One в Ню Йорк струва 328 835 долара [източник: Hancock].


Видео Добавка: ✅ ЕПИЗОД 67 на предаването ЕвроДикоФ.




Изследване


Открита 540-Годишна Страница От Наръчника На Средновековните Свещеници
Открита 540-Годишна Страница От Наръчника На Средновековните Свещеници

Сайт На Най-Ранните Известни Градски Войни, Застрашени От Сирийската Война
Сайт На Най-Ранните Известни Градски Войни, Застрашени От Сирийската Война

Наука Новини


Какво Подтиква Религиозната Вяра? Това Не Е Интуиция
Какво Подтиква Религиозната Вяра? Това Не Е Интуиция

Овцата Не Е Baa-Aad При Разпознаването На Лица (Но Хората Са По-Добри)
Овцата Не Е Baa-Aad При Разпознаването На Лица (Но Хората Са По-Добри)

Нарушаването На Паметта На Алкохола Не Се Дължи На „Убиване На Мозъчни Клетки“
Нарушаването На Паметта На Алкохола Не Се Дължи На „Убиване На Мозъчни Клетки“

Паяци За Ядене На Птици: 3 Масивни, Открити Пухкави Тарантули
Паяци За Ядене На Птици: 3 Масивни, Открити Пухкави Тарантули

Насоките За Мобилен Телефон Няма Да Навредят, Но Вероятно Няма Да Помогнат
Насоките За Мобилен Телефон Няма Да Навредят, Но Вероятно Няма Да Помогнат


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2019 BG.WordsSideKick.com