Как Работи Fsf-1 Sea Fighter

{h1}

Нациите са изправени пред по-партизански войни - дори в морето, а оборудването трябва да се развива, за да отговори на новите изисквания. Влез в морския боец. Научете за този експериментален, високоскоростен, "невидим" кораб.

В променящия се и свиващ се глобален пейзаж на 21-ви век международните военни трябва да променят оръжието си, за да се борят с нова порода врагове. Исторически военноморските кораби са били масивни, плаващи крепости, предназначени да се изправят срещу вражески кораби в открито море или да бомбардират бреговата линия на противника от километри от брега. Днес заплахата от по-партизански войни принуждава нациите да развиват по-бързи и гъвкави кораби.

Галерия за изображения на подводници

През февруари 2005 г. ВМС на САЩ кръщаваха Морски изтребител FSF-1, известен преди като X-Craft, Морският изтребител е високоскоростен експериментален кораб, който ще изпробва различни технологии, включително способността да работи в плитки води в близост до брега сред мини и малки лодки самоубийци.

В тази статия ще разгледаме този революционен нов военен кораб и технологиите, които могат постоянно да променят морската война.

Нов дизайн за нова мисия

Многофункционалната кърмова рампа ще позволи на Sea Fighter да изстреля и възстанови пилотирани и безпилотни превозни средства на повърхността и под повърхността до размерите на надуваема лодка с твърд корпус.

Многофункционалната кърмова рампа ще позволи на Sea Fighter да изстреля и възстанови пилотирани и безпилотни превозни средства на повърхността и под повърхността до размерите на надуваема лодка с твърд корпус.

Морският боец ​​е алуминий катамаран проектиран да работи ефективно в прибрежните или крайбрежните води. Той може да маневрира в 3,35 м вода. Номер на корпуса FSF-1 означава "бърза морска рамка" и е първият американски морски кораб, който има катамаран дизайн. Експерименталният съд ще бъде използван за тестване на хидродинамичните характеристики, структурни показатели, структурно поведение, гъвкавост на мисията и ефективността на задвижващата система на високоскоростните съдове.

Дизайнът на кораба е гъвкав, за да отговори на нуждите на множество мисии. Повече от 12 20 фута модули за мисия може да се помещава в залива на мисията на кораба, което позволява на кораба бързо да бъде преконфигуриран, за да подкрепи разнообразни потенциални задачи, включително защита на бойните сили, противодействие на мината, противомоторна война, поддръжка на нападение на амфибия и хуманитарна подкрепа.

Многофункционална кърмова рампа позволява на кораба да изстрелва и възстановява пилотирани и безпилотни превозни средства на повърхността и под повърхността до размерите на 11-метров кораб с надуваеми корпуси (RHIB). От своята пилотажна кабина, Морският изтребител може да работи, докато поддържа два вертолета H-60 ​​или вертикално излитане и кацане на тактически безпилотни летателни апарати (VTUAV) наведнъж.

Как работи FSF-1 Sea Fighter: кораба

От своята пилотажна кабина Sea Fighter ще може да поддържа денонощни операции за до два вертолета H-60 ​​или VTUAV.

За да се намалят вибрациите и шума, много от вътрешните повърхности на кораба са покрити с покритие QuietShip, вискоеластичен полимер, който може да се прилага върху съдове от алуминий, стомана и композитен корпус. Покритието предлага на строителите на морски кораби начин да намалят шума с до 70 процента, според разработчика Quiet Solution. На Sea Fighter QuietShip намалява шума с 15 децибела.

Спортната кола на моретата

Морски изтребител в строеж на строителите на лодки на Никълс Брос в щата Вашингтон

Морски изтребител в строеж на строителите на лодки на Никълс Брос в щата Вашингтон

В сравнение с по-големите, конвенционални военни кораби, Морският изтребител е по-бърз и по-гъвкав. Някои сравняват представянето му с това на спортния автомобил. Морският боец ​​може да достигне максимална скорост от 50 възела (57.5 mph, 92.6 kph) с пълен товар и е проектиран да достига скорости от 40 възела (46 мили / ч, 74 км / ч) в неравни морета с вълни до 7 фута (2,13 метра).

Морският изтребител разполага с четири водни ракета Rolls Royce Kamewa 125 SII, които доставят комбинирани 50,4 мегавата на мощност и предлагат голяма маневреност. Независимите водни струи правят движение встрани възможно, опростяване на операции и причалване.

Как работи FSF-1 Sea Fighter: работи

Водоструен тунел в процес на изграждане

Как работи FSF-1 Sea Fighter: работи

Корпус на два от четирите водни джета в процес на изграждане

Водните джетове се задвижват от два газотурбинни двигателя GE LM2500 и два двигателя с 16 клапана MTU с 16 клапана.

Морски изтребител FSF-1: факти и цифри
  • Дължина: 79,86 метра
  • Ширина: 22 фута
  • Тегло: 950 тона
  • Двигатели: 2 газови турбинни двигателя GE LM2500; 2 задвижващи дизелови двигатели MTU 16V 595 TE90; 4 водни ракета Rolls-Royce Kamewa 125SII
  • Оперативен екипаж: 26
  • Максимална скорост: 50 възела (57.5 mph, 92.6 kph)
  • Разходи за експериментален кораб: 80 милиона долара

Екипажът

Морският изтребител е малък кораб, който предлага голяма гъвкавост на мисията.

Морският изтребител е малък кораб, който предлага голяма гъвкавост на мисията.

Промените в екипажа са почти толкова революционни, колкото и дизайна на кораба. Малкият морски изтребител изисква екипаж от едва 26 (16 моряци от Морския флот и 10 гвардейци от бреговете). Екипажът е съставен от петима офицери и 21 служители. С толкова малък екипаж всеки член трябва да знае много добре кораба и да балансира с множество задължения.

„Нещото, което наистина е уникално за този екипаж, е, че тъй като има само 26 от нас, инженерите не могат да се концентрират само върху инженерството, а навигаторите не могат просто да се концентрират върху навигацията“, заяви военноморският лейтенант Cmdr. Брандън Брайън. "Всеки трябва да знае бизнеса на всички останали. Така че моите инженери знаят как да управляват кораба. Моите хора, които управляват кораба, знаят как да слязат и да пуснат дизела."

Миксът от екипажа на ВМС и бреговата охрана също ще предостави напречно сечение на експертиза, която може да се използва за различни мисии.

"Мисля, че ВМС носи техния богат опит в експлоатация в среда на Министерството на отбраната", каза главният специалист по операции на бреговата охрана Джон Лири. "И бреговата охрана ще донесе своя уникален международен орган за качване, който имаме за международни дейности. Плюс това, ние имаме повече опит с екипаж на кораби с по-малки екипажи."

Вътре в кораба екипажът спи в кабинети на трима души, което е основна разлика от големите общински отделения на повечето морски кораби. Корабът може също да бъде конфигуриран да побира екипаж от мъже и жени.

Докато Морският изтребител е тестово превозно средство, елементи от него ще бъдат използвани и в други бъдещи кораби на ВМС и Брегова охрана, включително по-големия прибрежен боен кораб и концепцията на Дълбоката вода на бреговата охрана.

За повече информация относно Sea Fighter и свързаните с тях теми, разгледайте връзките на следващата страница.


Видео Добавка: Author, Journalist, Stand-Up Comedian: Paul Krassner Interview - Political Comedy.




Изследване


Как Ще Работят Екзоскелетите
Как Ще Работят Екзоскелетите

Ампутирани Крайници И Топки От Мускети, Открити При Ватерло, 200 Години След Поражението На Наполеон
Ампутирани Крайници И Топки От Мускети, Открити При Ватерло, 200 Години След Поражението На Наполеон

Наука Новини


Много Ниски Iq Са Просто Лош Късмет
Много Ниски Iq Са Просто Лош Късмет

Истината За Червеното Хранително Багрило, Направено От Бъгове
Истината За Червеното Хранително Багрило, Направено От Бъгове

Суматранско Тигрово Кубче Родено В Зоопарк Сакраменто
Суматранско Тигрово Кубче Родено В Зоопарк Сакраменто

Могат Ли Хората Да Имат Синя Кожа?
Могат Ли Хората Да Имат Синя Кожа?

Йога За Бебета: Безопасна Ли Е?
Йога За Бебета: Безопасна Ли Е?


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2020 BG.WordsSideKick.com