Дали Въглищата Да Се Втечняват По-Ефективно От Бензина?

{h1}

Дали въглищата да се втечняват по-ефективно от бензина? Продължете да четете, за да научите дали въглищата към течността са по-ефективни от бензина.

Въглищата доминират в енергетиката в САЩ, произвеждайки почти половината от цялата консумирана електроенергия в страната. Сега лидерите в индустрията настояват за използването на въглища и в други енергийни сектори, предимно като източник на течно гориво за използване в транспорта. Привържениците твърдят, че това ще засили енергийната независимост на Америка чрез намаляване на потреблението на вносен нефт, използван за производството на бензин. Природозащитниците наричат ​​въглищата към течността бедствие от изменението на климата.

И така, колко точно е точен?

Как работи технологията на въглища към течност

Въглищата могат да бъдат превърнати в течно гориво, като се използва директно или косвено втечняване. Директното втечняване не се използва в САЩ, тъй като за да се съобразят с американските стандарти, процесът сам по себе си цените не са практични.

Косвено втечняване - видът на технологията, използвана в САЩ - включва две стъпки: първо превръщането на въглищата в газ, балансирана смес от водород и въглероден оксид, наречена сингас. След това газът се превръща в течност, която се използва като гориво. Това се осъществява най-често чрез процеса на Фишер-Тропш, който включва химическо рафиниране на сингазите за елиминиране на примеси, включително сяра и азот, и превръщането му в бензин или дизел. Твърди се, че това гориво е по-чисто от бензина, тъй като е без сяра.

По отношение на емисиите на парникови газове технологията въглища към течност е изключително неефективна, особено когато въглищата са единствената суровина и когато емисиите не се улавят. Без технология за улавяне на въглерод, горивото към течността на гориво произвежда два пъти по-емисиите от бензин от конвенционалния суров нефт: около 50 паунда CO2 за течните въглища в сравнение с 27 паунда за конвенционалния бензин. Въглищата към течността също са интензивен за вода процес, като се използват около десет галона вода за всеки галон произведено гориво. Според Националната лаборатория на Аргон при производството на бензин от суров продукт се използват между три и седем галона вода за всеки галон произведен бензин.

Самият въглен съдържа почти два пъти повече въглерод на единица енергия като природен газ и с около 20 процента повече от нефта. Тогава превръщането на въглищата в течно гориво произвежда потоци въглероден диоксид два пъти в завода и отново, когато горивото се изразходва от превозно средство.

Има известен дебат относно ефективността на технологията в случаите, когато въвеждането и съхранението на въглерод. Повечето сметки, включително доклад на EPA, казват, че дори и да се улавят 90 процента от емисиите, течните въглища все още произвеждат повече емисии от бензина, когато се вземат предвид общите емисии от колелото (от точката на добив чрез потребление).

Изследване на Националната лаборатория за енергийни технологии (NETL) обаче установи, че когато въглищните до течните инсталации използват улавяне на въглерод, емисиите от жизнения цикъл ще бъдат с пет до 10 процента по-ниски от конвенционалните нефти.

Това, което допълнително усложнява въпроса, е, че ако или не се изисква улавяне на въглерод или въглеродните емисии не са законно ограничени, няма гаранция, че централите действително ще улавят своите емисии - технология, която може да увеличи разходите с около 5 долара за барел.

Нещата обаче се променят, когато към суровината се добави биомаса. Според същото проучване на NETL „Съвместното газифициране 30% от теглото на нехранителна биомаса с въглища за производство на дизелово гориво допълнително понижава емисиите на ПГ от жизнения цикъл до 4230% под базовата стойност на петролния бензин за 2005 г.“, позовавайки се на извършените изчисления онази година.

Но използването на биомаса не е евтино. Според Американската асоциация за напредък на науката процесът на пречистване на въглища към течност в крайна сметка е три до четири пъти по-скъп от рафинирането на еквивалентно количество нефт - и когато биомасата се смеси с въглища, процесът става още по-скъп,

Газификация на въглища

Междувременно отделен процес има потенциал да подобри общата ефективност на добиването на енергия от въглища. Според Министерството на енергетиката, инсталация за газификация на въглища е далеч по-ефективна от конвенционалните електроцентрали с въглища, тъй като използва "комбиниран цикъл", който изгаря въглеродни газове, за да генерира един източник на електричество, като същевременно генерира пара за използване в парна турбина -generator.

Изследователите разглеждат потенциалните приложения за газификация на въглища. В момента възможностите включват централи с по-чисто изгаряне, които извличат повече енергия от всеки килограм въглища; производството на водород с чисто изгаряне, потенциално използван в технологиите за горивни клетки; производството на определени химикали; или всяка комбинация от тези възможности.


Видео Добавка: .




Изследване


В Снимки: Направете Екскурзия По Река Дива Ямпа
В Снимки: Направете Екскурзия По Река Дива Ямпа

Невероятно Мощен Супер-Пламък На Бяла Светлина Изригна От Малка, Слаба Звезда
Невероятно Мощен Супер-Пламък На Бяла Светлина Изригна От Малка, Слаба Звезда

Наука Новини


Рибарят Привлича Най-Вече Доказателства За Ранните Американци
Рибарят Привлича Най-Вече Доказателства За Ранните Американци

9-Те Най-Странни Животински Пениса
9-Те Най-Странни Животински Пениса

Мамограми, Цитирани При Свръхдиагностика На Рак На Гърдата
Мамограми, Цитирани При Свръхдиагностика На Рак На Гърдата

Разрушаването На Слоновата Кост В Китай Може Да Е Половин Мярка, Но Това Е Добре Дошло (Op-Ed)
Разрушаването На Слоновата Кост В Китай Може Да Е Половин Мярка, Но Това Е Добре Дошло (Op-Ed)

Най-Голямата Жива Структура В Света
Най-Голямата Жива Структура В Света


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2020 BG.WordsSideKick.com