Как Работят Електрическите Самолети

{h1}

Електрическите самолети са обяснени в тази статия. Научете за електрическите самолети.

Въпреки че електрическият автомобил все още не е успял да надмине колегата си с газ, неговите предимства продължават да са в резонанс с шофьорите по целия свят. Представете си, че се откъсвате по живописна магистрала, без вина за високите въглеродни емисии или финансовото ужилване на последния газ. Колко по-тих би бил светът без дросела и стена на безброй двигатели, плюещи дим?

Неминуемо тези иновации насочват погледа ни към небето. Повече от всякога кондензационните пътеки на въздушния трафик тъкат шарки през небето, но къде са електрическите самолети? Въпреки че не бива да очаквате скоро да намерите опция за летящо електричество на летището, самолетите с електрическо захранване не само съществуват, но технологията продължава да се развива с окуражаваща скорост.

Електрическите самолети и електрическите автомобили споделят едни и същи предизвикателства. Как произвеждате желаното количество мощност без двигател с горене? Как избягвате теглото на превозното средство с твърде много батерии? Тогава е целият проблем с постигането на максимален пробег, без да теглите километри захранващ кабел зад вас. Вземете тези тревоги със себе си в облаците и преодоляването им често прави всичко различно между извисяване и потъване.

Разбира се, човек може да лети отлично без задвижван двигател. Птиците го правят от милиони години и първите успехи на човешките полети бяха без двигател. Французите Алберт и Гастън Тисандьор всъщност предприеха първия в света полет с електрическо задвижване през 1883 г. на борда на дирижабъл по свой собствен дизайн.

Оттогава различни електрически летателни апарати украсяват чертежите на дизайнерите - и много от тях всъщност са се изнесли към небето. В тази статия ще разгледаме основните подходи за захранване на електрически самолет и ще разберем къде се насочва технологията.

Как да летим на електрическия самолет

Очевидно е, че електрически самолет се нуждае от сок, ако ще скочи - и това е голямото предизвикателство. Как да осигурите на самолет достатъчно електричество, за да го захранва, без да го претегля твърде много? Това е истинското предимство на горивото: Като цяло електрическата батерия просто не може да достави толкова енергия, колкото може да произведе теглото й в бензина. Все пак това не е спряло дизайнерите да се опитват. Това са трите основни разновидности на електрическите самолети:

На батерии: Този дизайн включва свързването на самолета с подходящото захранване на бордовата батерия. Освен че играят роля в първите полети с електрическо захранване от края на 19 век, батериите продължават да захранват много от самолетите за радиоуправление, използвани от любители днес. Тези два факта не са свързани: Много по-лесно е да използвате батерии в малка, безпилотна равнина или дирижабъл, повишен от горещ въздух. Тъй като батериите въвеждат голяма тежест на самолет, реалността на пилотиран самолет, захранван от батерии, трябваше да изчака технологията на горивните клетки да се развие достатъчно. Първият полет с батерии, захранван с батерия, се състоя на 16 юли 2006 г., когато студенти от Токийския технологичен институт пуснаха лек самолет, захранван от 160 АА батерии [източник: BBC News].

Слънчева енергия: За да се справят с проблема с теглото на батерията, дизайнерите през 70-те години се качиха в небето със слънчева енергия. Тези самолети не разчитат само на захранването на батерията, а вместо това я използват във връзка с безкрайно възобновяемия ресурс на слънцето. Обаче количеството енергия от слънчевата радиация все още е доста мъчително в сравнение с галон реактивно гориво, което прави слънчевите самолети както бавни, така и леки. Основното е, че на теория те могат да останат във въздуха години наред - или като безпилотни, ниско летящи спътници, или привързани към земята като хвърчила. За повече информация прочетете как работят слънчевите самолети.

Безжично предаване на енергия: Друг метод за предаване на мощност на електрически самолет е силови лъчи или безжично предаване на енергия (WPT) Тази технология включва използване на наземен лазерен или микровълнов излъчвател за изпращане на енергия през въздуха до самолет, оборудван с приемник. Микровълновата мощност (MPT) е използвана за първи път през 1964 г. за захранване на миниатюрен хеликоптер - и за огромни 10 часа [източник: Дикинсън]. През 2002 г. изследователите на НАСА успешно демонстрираха използването на прожектори и лазерни лъчи, за да осигурят на малки, безпилотни слънчеви плавателни съдове необходима енергия. Докато изследванията в тази технология продължават, учените смятат, че един ден може да позволи на слънчево оборудвани самолети да летят през нощта в определени райони. За повече информация прочетете как работи безжичното захранване.

Теория на регенеративното извисяване

Въпреки че идеята за използване на вятърна енергия за зареждане на батерии на електрически самолет в началото може да звучи малко глупаво, всъщност има някои звукови теории относно регенеративно възпаление, По този начин, електрически самолет, задвижван с витло, ще зависи от издиганията и инерцията на окончателното спускане на самолета да завърти лопатките си и да генерира електричество по същия начин, както прави вятърната турбина.

Близото бъдеще на електрическите самолети

Електрическият самолет на SkySpark може да достигне скорост от 155 мили в час (250 километра в час) при заряд от своите литиево-полимерни батерии - актуален световен рекорд.

Електрическият самолет на SkySpark може да достигне скорост от 155 мили в час (250 километра в час) при заряд от своите литиево-полимерни батерии - актуален световен рекорд.

В момента разработчиците по целия свят работят върху иновациите в дизайна на електрически самолети. Пробивът в технологията на горивните клетки, двигателя и дори витловия дизайн продължават да прокарват границите на възможното с електрическа въздушна енергия. Ето няколко примера за това какво може да има бъдещето на полета:

Пипистрел Телец Електро: Този конкретен електрически самолет прилича много на свръх лек планер, защото всъщност това е. Уловката е, че два литиево-полимерни акумулаторни батерии задвижват най-отгоре монтиран витло с 31-килограмов (14-килограмов) 30-килограмов електромотор. Това позволява на експерименталния кораб да излита самостоятелно, вместо да зависи от друг самолет, който служи като влекач.

Yuneec E430: Китайският Yuneec International се надява да бъде първият, който ще предложи електрически самолет в търговската мрежа. Самолетът му E430 разполага с две места, като се съобщава, че се зарежда за три часа и работи за два часа и половина при пълно зареждане - всичко това на цена от 89 000 долара [източник: Gizmag]. Зависи от 159 лири (72 килограма) литиеви полимерни батерии. Компанията планира да започне продажбите през 2010 г.

The SkySpark: Този 100-процентов електрически самолет направи заглавия през юни 2009 г., когато постави световния рекорд за скорост на въздуха за изцяло електрически самолет: 155 мили в час (250 километра в час). Самолетът е по същество модифициран Pioneer Alpi 300, задвижван от 75-киловат електромотор и банка от литиеви полимерни батерии. Самолетът е продукт на независим стартиращ DigiSky и Торинския политехнически университет. За следващата си стъпка разработчиците планират да захранват двигателя с водородни горивни клетки.

Що се отнася до бъдещите проекти, небето е границата на това, което дизайнерите могат да се опитат. Например изпълнителният директор на Tesla Motors Елон Мъск смело предложи разработването на свръхзвуков електронен самолет на срещата на върха през 2009 г. Въпреки че този вид технология все още е доста далеч, той със сигурност показва къде може да ни отведе захранването с батерия.

Разгледайте връзките на следващата страница, за да научите още повече за полета на човека и зелените технологии.


Видео Добавка: TR-3B ASTRA Секретный Самолет США проекта Аврора.




Изследване


Спасена От Вятъра Флорида, Източното Крайбрежие От Разлива На Нефтопродукти Хоризонт
Спасена От Вятъра Флорида, Източното Крайбрежие От Разлива На Нефтопродукти Хоризонт

Вашият Чийзбургер Оставя Гигантски Отпечатък Върху Околната Среда
Вашият Чийзбургер Оставя Гигантски Отпечатък Върху Околната Среда

Наука Новини


Кодово Име „Корона“: Най-Ранните Шпионски Сателитни Изображения Разкриват Тайните На Древния Близкия Изток
Кодово Име „Корона“: Най-Ранните Шпионски Сателитни Изображения Разкриват Тайните На Древния Близкия Изток

Как Е Работил Експериментът В Затвора В Станфорд
Как Е Работил Експериментът В Затвора В Станфорд

4 Лесни Начина Да Получите Повече Витамин С
4 Лесни Начина Да Получите Повече Витамин С

Ураганите Удариха Канада „По-Често, Отколкото Си Мислите“
Ураганите Удариха Канада „По-Често, Отколкото Си Мислите“

Koalas Имат Пръстови Отпечатъци, Подобни На Човека
Koalas Имат Пръстови Отпечатъци, Подобни На Човека


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2019 BG.WordsSideKick.com