Новата Батерия Може Да Захранва Електрически Автомобили 620 Мили С Едно Зареждане

{h1}

Преработената батерия може да позволи на електрическите автомобили да изминат 620 мили с едно зареждане.

Средният американец кара около 30 мили (48 километра) на ден, според AAA, но все още много хора не са склонни да купуват електрически автомобили, които могат да изминат три пъти това разстояние с едно зареждане. Тази т. Нар. Тревожност е една от причините превозните средства с бензин все още да управляват пътя, но екип от учени работи, за да облекчи тези страхове.

Mareike Wolter, ръководител на проекти за мобилни системи за съхранение на енергия в Fraunhofer-Gesellschaft в Дрезден, Германия, работи с екип за нова батерия, която ще даде на електрическите автомобили обхват от около 620 мили (1000 км) с едно зареждане.

Волтер заяви, че проектът започва преди около три години, когато изследователи от Fraunhofer, както и ThyssenKrupp System Engineering и IAV Automotive Engineering започнаха мозъчна атака за това как биха могли да подобрят енергийната плътност на автомобилните литиеви батерии. Те се обърнаха към популярната изцяло електрическа кола - Tesla, като отправна точка. [Hyperloop, Jetpacks и още: 9 футуристични идеи за транзит]

Най-новото превозно средство на Tesla, Model S 100D, разполага със 100-киловатчасова батерия, което, според съобщенията, му осигурява обхват от 335 мили (540 км). Пакетът е голям, дълъг около 16 фута, широк 6 фута и 4 инча дебел. Съдържа повече от 8 000 клетки от литиево-йонни батерии, всяка от които е опакована поотделно в корпуса на цилиндъра, който е висок около 2 до 3 инча (6 до 7 сантиметра) и около 0,8 инча (2 см) в ширина.

"Мислехме, че ако можем да използваме същото пространство като батерията в Tesla, но да подобрим енергийната плътност и накрая да изминем 1000 км, това би било хубаво", каза Уолтър пред WordsSideKick.com.

Един от начините за това би било да усъвършенствате материалите вътре в батерията, така че да може да съхранява повече енергия, каза тя. Но друг начин би бил да се подобри дизайна на системата като цяло, каза Уолтър. [Инфографика: Поглед отвътре как работят батериите]

Близо 50 процента от всяка клетка са отделени за компоненти като корпуса, анода (отрицателния извод на акумулатора), катода (положителния терминал на акумулатора) и електролита, течността, която транспортира заредените частици. Вътре в колата е необходимо допълнително пространство, за да свържете батериите към електрическата система на автомобила.

"Това е много загубено пространство", каза Уолтър. „Имате много неактивни компоненти в системата и това е проблем от наша гледна точка.“

Учените решиха да преразгледат целия дизайн, казаха те.

Илюстрация, която показва как новата електрическа батерия е подредена като пакет хартия.

Илюстрация, която показва как новата електрическа батерия е подредена като пакет хартия.

Кредит: Fraunhofer IKTS

За да направят това, те се отърваха от корпусите, които обхващат отделни батерии и се обърнаха към тънък, подобен на листа дизайн, вместо към цилиндър. Техният метален лист е покрит с материал за акумулиране на енергия, направен от керамика на прах, смесена с полимерно свързващо вещество. Едната страна служи като катод, а другата страна служи като анод.

Изследователите подреждаха няколко от така наречените биполярни електроди един върху друг, като листове хартия в разфасовка, разделящи електродите от тънки слоеве електролит и материал, който не позволява електрическите заряди да намалят цялата система.

"Реймът" е запечатан в пакет с размери около 10 квадратни фута (1 квадратен метър), а контактите отгоре и отдолу се свързват към електрическата система на автомобила.

Целта е да се изгради акумулаторна система, която да се побере в същото пространство като тази, използвана от превозните средства на Tesla или други електрически превозни средства, казаха изследователите.

"Можем да поставим повече електроди, съхраняващи енергията в едно и също пространство", каза Уолтър.

Тя добави, че изследователите целят такава система да е готова за тестване на автомобили до 2020 г.

Оригинална статия за WordsSideKick.com.


Видео Добавка: .





Научни Открития

Изследване


Наука Новини




Популярни Категории


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2019 BG.WordsSideKick.com