Новият Дизайн На Biplane Спира Sonic Booms

{h1}

Преработен биплан би могъл да позволи на свръхзвукови или хиперзвукови струи да летят по-безшумно над скоростта на звука, без да причиняват звукови разрушения на прозореца.

Някога Биплани управляваха небето в пионерните дни на авиацията и Първата световна война. Сега старият самолетен дизайн можеше да се върне в тихите свръхзвукови реактивни утре.

По-нова версия на биплана може да достигне свръхзвукови крейсерски скорости, без да причинява разделяне на ухото звукови букове, според компютърни симулации от изследователи на MIT и университета в Станфорд. Те са изградени по дизайн на немския инженер Адолф Буземан, който първоначално е предвиждал триъгълни крила, свързани по върховете им.

"Звуковият бум наистина е ударните вълни, създадени от свръхзвуковите самолети, разпространени до земята", казва Уанг. "Това е като чуване на стрелба. Толкова е досадно, че на свръхзвукови самолети не беше позволено да летят над сушата."

Такъв беше случаят с пенсионирания Concorde, който беше единственият граждански самолет, който летеше над скоростта на звука, или Mach 1. Такъв свръхзвуков самолет натрупваше сгъстен въздух отпред и отзад, когато се приближи до Мах 1, така че внезапното увеличение при въздушно налягане при счупване на звуковата бариера създава звуков бум.

Буземан за първи път изчислява през 50-те години как биплан конфигурация може да отмени ударните вълни, причинени от всяко крило. Но двете крила също създават много тесен канал, който задушава въздуха, който тече между тях. Дизайнът също страда от огромно съпротивление, което може да попречи на самолета да достигне свръхзвукови скорости.

Екипът на MIT и Stanford се справи с проблема, като симулира колко добре бипланът на Busemann се изпълнява с различни скорости, за да излезе с най-добрата форма на крилото. След това те комбинираха резултатите от дузина скорости и 700 конфигурации на крилото, за да изберат цялостния печеливш дизайн - този, който изглажда вътрешните повърхности на крилото, за да създаде по-гладък канал за въздушен поток и избутва краищата на крилата.

Подобни промени в дизайна могат да намалят наполовина количеството гориво, необходимо за свръхзвуков самолет, каза Уанг. Това би могло да помогне и на хиперзвукови военни оръжия или хиперзвукови цивилни самолети, които пътуват с повече от пет пъти по-висока скорост на звука.

"Ако мислите за това, когато излитате, не само трябва да превозвате пътниците, но и горивото. Ако можете да намалите изгарянето на горивото, можете да намалите колко гориво трябва да носите, което от своя страна намалява размера на конструкцията, от която се нуждаете, за да носите горивото “, казва Уанг. "Това е някаква верижна реакция."

Група японски изследователи също се опитаха да проектират биплан Busemann, способен да трансформира крилата си в средата на полета - друго възможно решение на аеродинамичните проблеми. Засега американският екип планира да продължи напред с 3D модел, който може да симулира други фактори, влияещи върху дизайна на биплана по време на свръхзвуков полет.

Тази история беше предоставена от InnovationNewsDaily, сестрински сайт на WordsSideKick.com. Следвайте InnovationNewsDaily в Twitter @News_Innovation или във Facebook.


Видео Добавка: .




Изследване


Машините Задълбочават Разбирането На Човешките Емоции
Машините Задълбочават Разбирането На Човешките Емоции

Как Работи Азотният Оксид
Как Работи Азотният Оксид

Наука Новини


Средиземноморска Диета, Свързана С По-Бавното Стареене
Средиземноморска Диета, Свързана С По-Бавното Стареене

Вулканични Изригвания Дълго Просрочени Надолу Под
Вулканични Изригвания Дълго Просрочени Надолу Под

Тест За Ядрена Бомба Премести Планината На Северна Корея
Тест За Ядрена Бомба Премести Планината На Северна Корея

6 Храни, Които Са Полезни За Мозъка Ви
6 Храни, Които Са Полезни За Мозъка Ви

Вие Го Правите: Направете Своя Собствена Крушка
Вие Го Правите: Направете Своя Собствена Крушка


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2019 BG.WordsSideKick.com