Новите Прогнози Могат Да Помогнат На Транскокеанските Полети Да Избегнат Бурите

{h1}

Нова система за прогнозиране има за цел да предвиди по-добре гръмотевични бури над океана, за да даде на пилотите по-добра информация, за да избегнат смущения и други опасности.

На 1 юни 2009 г. полет Air France 447 тръгва от Рио де Жанейро на път за Париж. На части над Атлантическия океан, Airbus A330 се натъкна на зона от силни гръмотевични бури и се блъсна в океана.

Докато окончателният доклад на френските следователи за въздушни катастрофи, публикуван по-рано тази година, цитира човешка грешка и технически неизправности на набор от сензори на самолета, инцидентът на Air France подчерта, че пилотите на труда при трансокеанските полети трябва да знаят къде ще бъдат дадени ограниченията на бурите на настоящите системи за наблюдение на бури далеч над океана. Катастрофата беше един от факторите, които подтикнаха изследователите от Националния център за атмосферни изследвания (NCAR) в Боулдър, Колорадо, за разработването на по-добра система за прогнозиране на такива бури и подпомагане на самолетите да ги избегнат.

Гръмотевичните бури се наблюдават добре над сухоземните райони, където радарите могат да следят понякога бързото им развитие. Но над океана няма подобна радарна система. Вместо това пилотите на трансокеанските полети се информират за времето преди излитането им, но бурите могат да възникнат бързо; ако възникнат бури, пилотите могат да получават актуализации по време на полет на всеки четири часа, но тези инструктажи се основават на сателитни данни и тези спътници не могат да надникнат в облаци. Те също имат бордови радари, но той е ограничен по обхват и не може да се види през гъсти облаци.

Новата прототипна система, която NCAR разработи с НАСА, MIT, Военноморската лаборатория и Университета на Уисконсин, може да осигури до осем часа прогнози, които се актуализират почасово. Той използва сателитни данни и метеорологични модели и се основава на система NCAR, разработена да информира пилотите и диспечерите на въздушното движение за опасностите от бури, като турбуленция и мълния, над континенталните Съединени щати, се казва в изявление на NCAR.

"Тези нови прогнози могат да помогнат да се запълни важна празнина в нашата авиационна система", казва в изявлението Кати Кесингер, водещият изследовател по проекта на NCAR. „Пилотите са имали ограничена информация за атмосферните условия, докато летят над океана, където условията могат да бъдат тежки. Като им предоставите картина къде ще има значителни бури през осемчасов период, системата може да допринесе както за безопасността, така и за комфорт на пътниците при полети над океана. "

В момента пилотите трябва да използват ограничената информация, с която разполагат, за да решат дали да заобиколят потенциални стотици мили около буря или да летят в потенциално бурен регион, който може да има опасни условия и турбуленция. Турбуленцията е една от водещите причини за наранявания на авиокомпаниите, а разработчиците на системата се надяват, че прогнозите могат да помогнат на пилотите да я избегнат и да вземат по-информирани решения за полета.

Системата идентифицира области в атмосферата, които имат високи върхове на облака и водна пара при високи възвишения - признаци на силен подем, който може да създаде турбулентност и е свързан със силни бури. Изследователите могат да използват конкретни техники за анализ на тези данни, заедно със симулации на вятърни полета, за да проектират местата на бурята на часови интервали за до осем часа в бъдеще.

Прогнозите за тестовете бяха потвърдени с наблюдения от спътника на НАСА за измерване на тропически валежи (TRMM).

Тази история беше предоставена от OurAmazingPlanet, сестрински сайт на WordsSideKick.com. Посетете Андреа Томпсън на [email protected] и я последвайте в Twitter @AndreaTOAP, Следвайте OurAmazingPlanet в Twitter @OAPlanet, Ние също сме на Facebook и Google+.


Видео Добавка: .




Изследване


Как Работи Cosmic
Как Работи Cosmic

Как Започват Wildfires?
Как Започват Wildfires?

Наука Новини


Причината За Рождените Белези На Портвеното Вино И Рядкото Разстройство Са Намерени
Причината За Рождените Белези На Портвеното Вино И Рядкото Разстройство Са Намерени

Земята Е
Земята Е "Мързелива" Покрай Някои Разрушения На Земетресението

Повишаване На Нивата На Co2 На Открито, Вредни На Живота На Закрито (Op-Ed)
Повишаване На Нивата На Co2 На Открито, Вредни На Живота На Закрито (Op-Ed)

Най-Голямото Въздействие На Астероиди В Америка Остави Следа От Разрушение В Източните Щати
Най-Голямото Въздействие На Астероиди В Америка Остави Следа От Разрушение В Източните Щати

22-Годишните Оцелели Редки „Вътрешни Обезглавявания“ Наранявания От Катастрофата. По-Рано Победи Рака На Мозъка.
22-Годишните Оцелели Редки „Вътрешни Обезглавявания“ Наранявания От Катастрофата. По-Рано Победи Рака На Мозъка.


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2020 BG.WordsSideKick.com