Братя Райт И Първи Полет

{h1}

Първият полет на самолета на братя райт в кити хоук продължи само 12 секунди през 1903 г., но орвил и уилбър направиха история в този самолет, флайер.

Първият полет на Братя Райт продължи само 12 секунди и на следващата сутрин го направи само в четири вестника. Пионерният, 120-футов полет в крехък самолет над Кити Хоук, Северна Каролина, може би е тръгнал с малко фанфари през онзи ден през 1903 г., но скоро ще има огромни последици, които прелитат по целия свят. Братя Орвил и Уилбър Райт не са измислили полет, но те стават Интернет на своята ера с изобретяването на флаера, който е първи пилотиран, захранван, по-тежък от въздуха и (до известна степен) самолет с контролиран полет, обединяващи хора и идеи, както никога досега. Само за няколко десетилетия основите на тяхната наука и инженерство станаха важни за воденето на война, поставиха глобализацията на картата и човека на Луната.

Уилбър Райт: Ентусиаст, а не манивела

Раждането на авиационната наука произлиза не от лабораторията на уважаван университет, а от задната стая на магазин за велосипеди в Дейтън, Охайо.

Интересът към въздухоплаването е избухнал през 19-ти век, тъй като техническото начинание най-накрая започна да навакса вековния интерес на човечеството към полета. Няколко учени тестваха планери през 1800-те, като попълваха таблици с данни за повдигане и влачене, но нито един планер не се движеше по мощност, различна от тази, предоставена от вятъра. Дирижабъл с парно захранване, построен от Анри Гифард, лети успешно през 1852 г., отбелязвайки това, което мнозина сега наричат ​​първия захранван полет.

Първата стъпка за Братя Райт беше да направят търсене на литература за състоянието на аеронавигационното познание по това време. През 1899 г. Уилбър пише това писмо до Смитсоновската институция, като изисква копия на всички направени предишни изследвания:

„Уважаеми господа:
Аз съм ентусиаст, но не и манивела в смисъл, че имам някои теории за домашни любимци относно правилното изграждане на летяща машина. Искам да се възползвам от всичко, което вече е известно и след това, ако е възможно, да добавя акара си, за да помогна на бъдещия работник, който ще постигне окончателен успех. "

Братята учат на полети за делтапланеризъм на Ото Лилиентал и работа, извършена от сър Георг Кейли, наречен основател на аеродинамиката. Те избраха мозъка на Октав Шанут, инженер, който бе работил за изобретяването на самолет и написа книга „Напредък в летящите машини“. Заплащайки сметките с продажби от магазина си за велосипеди, Уилбър (визионерът) и Орвил (инженерът) се заеха да работят на летяща машина. Братята започват да строят хвърчила въз основа на летателната механика на птиците, които са наблюдавали и са се преместили на пилотираните планери.

Четири години след скромното писмо на Уилбър, Wrights бяха готови да изпробват самолет, задвижван от двигател и витло. Дизайнът на биплана беше базиран на биплан планера на Chanute.

На 17 декември 1903 г. Орвил се качи в примитивния пилотски кабин и вдигна флаера от нивото на Кити Хоук във въздуха и отлетя за 12 секунди, преди да кацне с удар от 120 фута. Кити Хоук беше избрана заради постоянните си ветрове, които бяха полезни за тестване на хвърчила и планери, а също така и за излитане с самолет със слабо захранване: Докато силните пориви на вятъра могат да бъдат опасни, добрият постоянен вятър позволява на самолета да излита, когато собствената му мощност може да не го свалят от земята при безветрие.

Братята извършиха четири полета в този ден, последният извисяващ 852 фута и продължи почти една минута, като стартира света в авиационната епоха завинаги.

От Кити Хоук до космоса

Когато новините за подвига им в Кити Хоук достигнаха до новинарските проводници, братята Райт станаха мигновени знаменитости. Научната реакция беше бърза и с конкурентни изобретатели, опитващи собствени летящи машини в царевични полета по целия свят.

Правителството на САЩ насърчи първото масово производство на самолета, което видя като потенциално мощно оръжие и разузнавателно средство. Когато през 1914 г. избухна Първата световна война, за първи път от хилядолетия имаше ново бойно поле. Самолетната технология се ускори драматично по време на войната и беше стълб на икономиката на военното време.

До 30-те години на миналия век САЩ разполагат с четири авиокомпании, които доставят милиони пътници, ограничени най-вече до по-високия клас, до точки в цялата страна и Атлантическия океан, а до края на десетилетието - в Тихия океан. С зората на търговската въздушна услуга светът се отвори по нов начин, позволявайки на хората да посещават места, за които са чели само в книги.

Авиацията значително повлия на резултата от Втората световна война, а войната също повлия на авиацията. Самолетите пренасяха парашутисти през Ламанша, изпуснаха първата атомна бомба и до края на войната нейното производство помогна да постави САЩ на челните места на всички световни следвоенни икономики, където остава до 70-те години.

Нямаше къде да отиде, освен нагоре. Раждането на джет епохата през 50-те години на миналия век, първите стъпки на човека на Луната, дори току-що обявеният туристически план за комерсиално космическо пространство на Ричард Брансън, всички имат своите научни корени в областта на Кити Хоук.

За по-малко от 100 години разклатеният кораб на Райт се превърна в превозно средство, годно да изследва космическото пространство.

Тази статия, адаптирана и актуализирана, първоначално беше част от поредицата на WordsSideKick.com за хората и изобретенията, които промениха света.


Видео Добавка: Гениите братя Райт - мъжете, които патентоваха мечтата за полет над Земята.




Изследване


Древните Каменни Кораби Разкриват Живота И Смъртта В Бронзовата Епоха
Древните Каменни Кораби Разкриват Живота И Смъртта В Бронзовата Епоха

Ето Как Древните Хора На Перу Оцеляха В Коварните Анди
Ето Как Древните Хора На Перу Оцеляха В Коварните Анди

Наука Новини


Забравете La Niña - „La Nada“, Истинският Дивен Климат За Времето
Забравете La Niña - „La Nada“, Истинският Дивен Климат За Времето

Съдбата На Ковчега На Завета, Разкрита В Еврейски Текст
Съдбата На Ковчега На Завета, Разкрита В Еврейски Текст

Какво Да Направите, Ако Дойдете Лице В Лице С Алигатор
Какво Да Направите, Ако Дойдете Лице В Лице С Алигатор

Какво Има В Храната Ви? Поглед Под Прикритието На Наръчника На Fda
Какво Има В Храната Ви? Поглед Под Прикритието На Наръчника На Fda

Много Хора С Апендицит Не Се Нуждаят От Хирургия, А Само От Антибиотици
Много Хора С Апендицит Не Се Нуждаят От Хирургия, А Само От Антибиотици


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2019 BG.WordsSideKick.com