Как Работят Самолетоносачите - #2

{h1}

Самолетоносачите са кораби, оборудвани с пилотажни палуби за изстрелване и кацане на самолети. Научете за частите на самолетоносачите и екипажите на самолетоносачи.

Заливът на хангара е разположен на две палуби под полетната площадка, точно под палубата на галерата. Самият залив е широк 110 фута (~ 34 м), висок 25 фута (~ 8 м) и дълъг 685 фута (~ 209 м) - повече от две трети дължината на целия кораб. Той може да побере повече от 60 самолета, както и резервни реактивни двигатели, резервоари за гориво и друга тежка техника, в четири зони разделени от плъзгащи се врати (предпазна мярка за предотвратяване на разпространение на пожар).

Хангарът е висок три палуби и е обграден от различни отделни едноетажни отделения от двете страни. Има и четири гигантски асансьора, заобикалящи хангара, които придвижват самолета от хангара към пилотажната кабина. Високоскоростните алуминиеви хидравлични асансьори са достатъчно големи и мощни, за да вдигнат два изтребителя с 74 000 лири (~ 34 000 кг).

Как работят самолетоносачите: самолети

Един от хидравличните асансьори на USS Джордж Вашингтон, спуснат до палубата на хангара

Отляво на залива на хангара, в кърмата на кораба, ще намерите Отдел за междинно техническо обслужване на въздухоплавателни средства (AIMD) магазини. Мъжете и жените в тези магазини непрекъснато ремонтират и изпитват летателна техника, за да поддържат пълната сила на летателната ескадрила. В самия край на кораба магазините на AIMD водят на открито зона за тестване на двигателя на корабния фентейл. Това е единственото място на кораба, където екипажите за поддръжка могат безопасно да взривяват самолетни реактивни двигатели, за да се уверят, че работят правилно.

Как работят самолетоносачите: кабина

Тестване на двигател F-14 върху фантейла на USS Kitty Hawk

Какво има на борда?

Основна част от всеки самолетоносач, логично, е самолетът на борда. Превозвачите транспортират десетки различни самолети, специално проектирани да издържат на постоянната злоупотреба с излитанията на катапулти и арестуването на телени кацания. Въздушното въздушно крило обикновено се състои от девет ескадри, с общо 70 до 80 самолета. По-забележителните бордови самолети включват:

  • F / A-18 Hornet - едноместен ударен изтребител, предназначен за извеждане на вражески самолети, както и наземни цели
  • F-14 Tomcat - двуместен изтребител, оптимизиран за превъзходство във въздуха (Ескадрилата F-14 на превозвача е решаващо оръжие за защита на бойната група на носачите.)
  • E-2C Hawkeye - самолет за тактическа система за предупреждение и управление (усъвършенстваната радарна система на самолета позволява на въздушното крило да поддържа актуализирани изтребители за активността на врага.)
  • S-3B Viking - дозвуков реактивен самолет, използван предимно за извеждане на противникови подводници
  • EA-6B Prowler - самолет за електронна война (мисията на Prowler е да блокира вражески радари и да прехване вражеските комуникации.)
  • SH-60 Seahawk - двумоторен вертолет, използван предимно за нападение на подводници на противника и при операции за търсене и спасяване

Живот на самолетоносач

Членовете на екипажа на USS Джордж Вашингтон почистват пилотажната кабина.

Членове на екипажа на USS Джордж Вашингтон почиствайте пилотската кабина.

Съвременният суперкар е широко наричан „град в морето“. С между 5000 и 6000 души, които работят, почиват, ядат и спят на борда в продължение на месеци наведнъж, това със сигурност е точно. Но изобщо не е като всеки град, който бихте намерили на суха земя.

Като начало повечето жители имат малка възможност да видят външния свят. Всички летателни апарати, хангар и фентрейл имат прекрасни гледки към морето и небето, но те са толкова забързани и опасни, че само шепа хора имат достъп до нормални операции. Най-високите нива на острова са достатъчно безопасни, но чувствителните операции и ограниченото пространство означава, че не може да има много хора, които идват и си отиват. Моряк, който работи под палубата, може да ходи седмици наред, без да вижда дневна светлина.

В целия кораб условията са много по-тесни, отколкото в нормален град. За да стигнат от място на място, персоналът трябва да мащабира почти вертикални стъпала и да се промъква покрай друг в тесни коридори. Най- акостиране отделения (спални помещения) са изключително стегнати. Персоналът, включен в състава, споделя отделение с около 60 други хора, всички спят в единични легла, които обикновено се наричат стелажи, натъпкани заедно в купчини по три. Всеки човек получава малка кошче за съхранение и изправен шкаф за дрехи и лични вещи, а всички в отделението споделят баня и малка обща зона с телевизор, закачен до една от сателитните антени на превозвача. Офицерите се радват на повече пространство и по-добро обзавеждане, но и тяхното пространство е ограничено. Всички на борда трябва да свикнат с тесни помещения.

Как работят самолетоносачите: кораба

Практика на стрелба на борда на независимостта на USS

Как работят самолетоносачите: самолети

2001 Новогодишно парти в хангарския залив на USS Теодор Рузвелт

Работите са много разнообразни, както в нормален град. Приблизително 2500 мъже и жени формират тази въздушно крило, хората, които действително летят и поддържат самолета. Други 3000 души или около тях съставляват корабна компания, който поддържа безпроблемно движение на всички части на носача - това включва всичко - от миене на съдове и приготвяне на ястия до боравене с оръжие и поддържане на ядрените реактори.

Корабът има всичко, което жителите му трябва да живеят, дори и да не е толкова удобно, колкото биха искали. Има множество галери (кухни) и каша зали на борда, които заедно обслужват 18 000 хранения на ден. Корабът разполага и с огромно пране, зъболекарски и лекарски кабинети, различни магазини и банка телефони, където персоналът може да разговаря със семействата си чрез сателит.

Как работят самолетоносачите: самолетоносачите

Моряците се обаждат вкъщи на борда на USS Хари С. Труман

Животът на борда на самолетоносач е безспорно труден и изтощителен, но може да бъде и вълнуващ, особено за мъжете и жените, които се качват на пилотажната кабина, летят и вкарват самолети на малка петна на пистата. Добро или лошо, все едно няма друго място на земята.

За повече информация относно самолетоносачите, вижте връзките на следващата страница.


Видео Добавка: Турция изпрати в Русия военни за обучение да работят със С-400..




Изследване


Как Работят Гранатите С Ракета
Как Работят Гранатите С Ракета

Смъртните Рани На Крал Ричард Iii (Инфографика)
Смъртните Рани На Крал Ричард Iii (Инфографика)

Наука Новини


Оцеляване На Гроссеста: 8 Отвратителни Поведения На Животните
Оцеляване На Гроссеста: 8 Отвратителни Поведения На Животните

Проучването Разкрива Логиката Зад Нашите Ирационални Мозъци
Проучването Разкрива Логиката Зад Нашите Ирационални Мозъци

Невероятна Техника: Как Животът Ще Се Промени Със Смарт Домовете
Невероятна Техника: Как Животът Ще Се Промени Със Смарт Домовете

Опасност От Антарктида: Пукнатини От Ледени Шелфи Затварят Британската База... Отново
Опасност От Антарктида: Пукнатини От Ледени Шелфи Затварят Британската База... Отново

Гробът На Женския Шаман, Натоварен С Екстри
Гробът На Женския Шаман, Натоварен С Екстри


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2019 BG.WordsSideKick.com