Археолозите Картографират Известни Корабокрушения И Военни Гробове В Шотландия

{h1}

Археолозите от мейн завършиха мисия за картографиране на развалините от първата световна война и британските военни гробове край бреговете на оркни.

Закътано водно тяло на островите Оркни в Шотландия, Scapa Flow е спокоен на повърхността си. Но под вода морското дъно е пълно с исторически корабокрушения и военни гробове, при които са убити стотици моряци.

Използвайки сонарни и подводни роботи, морските археолози току-що са изпълнили мисия, за да картографират 10 детайлно тези останки, включително останалите корабокрушения на изоставения германски флот от Първата световна война. Целта на изследователите е да направят цифрови копия на морското дъно обекти и проследяват физическото състояние на корабите.

"Те разказват такава огромна история за наистина важни събития през цялата история", каза Сандра Хенри, морски археолог от Изследователския център по археология в Оркни или ORCA, който ръководи проекта, каза пред WordsSideKick.com. „Така по някакъв начин се опитваме да изведем на повърхността историята за тези развалини.“

Scapa Flow е популярно място за водолази, особено за онези, които искат да изследват флота на морето, който беше бойният флот на германския императорски флот. [Потънали съкровища: Любопитната наука за 7 известни корабокрушения]

Потокът Скапа в Оркнейските острови на Шотландия може да изглежда ведро от повърхността, но морското дъно е богато на исторически корабокрушения и военни гробове.

Потокът Скапа в Оркнейските острови на Шотландия може да изглежда ведро от повърхността, но морското дъно е богато на исторически корабокрушения и военни гробове.

Кредит: Институт по археология Университет на планините и островите

С края на Първата световна война победеният германски флот е стартирал флота си в Scapa Flow. Версайският договор трябваше да реши съдбата на корабите. Но преди да бъде подписано мирното споразумение, германският командир даде заповед да разграби целия флот на 21 юни 1919 г., за да предотврати завземането на военните кораби. Моряците отвориха илюминаторите, разбиха водопроводи и изоставиха корабите, когато започнаха да потъват.

Събитието беше най-голямата загуба на военни кораби в историята, казват учените. Писмо на млад британски офицер, публикувано от BBC News миналата година, засне драмата на деня: „Водата беше една маса от останките на всяко описание, лодки, карли плувки, столове, маси и човешки същества и„ Байерн „най-големият германски боен кораб, нейният лък, издигнат вертикално от водата, беше в сблъсъка накрая надолу, което направи няколко секунди по-късно, в облак дим, който разпали котлите й, докато отиде“. [Снимки: Британски военни кораби от Първата и Втората световна война открити близо до Норвегия]

Общо потънаха 52 кораба. Днес на морското дъно остават само седем кораба. Повечето от останките бяха спасени през последвалите десетилетия, въпреки че все още има останки от спасените кораби, които никога не са излезли на повърхността. (Оръжейните кули на Байерн, например, все още могат да се видят в калта на морското дъно.)

В допълнение към седемте кораба на германския флот, изследователите събраха и нови данни за три британски военни гроба, където обикновено гмуркането е забранено: HMS Vanguard, HMS Hampshire и HMS Royal Oak.

HMS Vanguard е унищожен, когато искрата предизвика серия от експлозии на 9 юли 1917 г. От 845 души на борда са оцелели само двама. HMS Hampshire удари мина, поставена от германския флот на западния бряг на Оркни (технически точно извън Scapa Flow) на 6 юни 1916 г. Този кораб е превозвал британски военен командир лорд Китчънър на дипломатическа мисия в Русия. Той беше сред 737 загинали. HMS Royal Oak е торпилиран от немска лодка по време на Втората световна война, на 14 октомври 1939 г. и 833 са убити, според исторически сведения.

Освен Авангард, чиито останки са доста разпръснати поради естеството на експлозиите, останалите девет места за развалини са до голяма степен непокътнати, каза Хенри. Нейният екип събра данни с дистанционно управлявани превозни средства (ROVs) и геофизични инструменти като многолъчево ехолотче, което изпраща почитател на звукови вълни да отскочи от морското дъно, за да картографира подводния пейзаж.

Изследователите се надяват, че сравнявайки техните изображения с предишни данни, те ще могат да видят как сайтовете за развалини се променят, движат или започват да се сриват. Те също така искат да помогнат за установяване на изглед на сайта за бъдещо проучване.

"Водолазите ни казват, че тези останки се променят драстично", каза Хенри. „За нас е доста важно да разберем тяхното текущо състояние и как се влошават с времето.“

Няма текущи планове за възстановяване на обекти от останките на Scapa Flow; целта е да се запазят потъналите кораби в първоначалното им положение. Разграбването е друга заплаха. Миналата година двама водолази бяха глобени с 18 000 британски лири (22 529 щатски долара) всеки за отстраняване на артефакти като телефон на кораба и фенер от германските останки.

Оригинална статия за WordsSideKick.com.


Видео Добавка: .




Изследване


Ден На Паметта: 7 Исторически Факта За Празника
Ден На Паметта: 7 Исторически Факта За Празника

Абу Симбел: Храмовете, Които Се Движеха
Абу Симбел: Храмовете, Които Се Движеха

Наука Новини


Как Са Свързани Честотата И Дължината На Вълната На Светлината?
Как Са Свързани Честотата И Дължината На Вълната На Светлината?

Фалос От Каменна Ера, Открит В Израел
Фалос От Каменна Ера, Открит В Израел

Изчезващите Езера Могат Да Изпратят Леденото Плъзгане На Гренландия
Изчезващите Езера Могат Да Изпратят Леденото Плъзгане На Гренландия

Здравият Здравец: Можете Ли Наистина Да Вземете Легионери От Питейна Вода? Да
Здравият Здравец: Можете Ли Наистина Да Вземете Легионери От Питейна Вода? Да

Загадъчни Атаки На Добитък В Мексико, Обвинени В Чупакабра
Загадъчни Атаки На Добитък В Мексико, Обвинени В Чупакабра


BG.WordsSideKick.com
Всички Права Запазени!
Възпроизвеждането На Използваните Материали Оставя Само Prostanovkoy Активна Връзка Към Сайта BG.WordsSideKick.com

© 2005–2019 BG.WordsSideKick.com